湖北省發力振興鋼鐵產業
湖北省發力振興鋼鐵產業
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昨日從湖北省發展改革委員會工業處獲悉,《湖北省鋼鐵產業調整和振興規劃》將于近日經省政府正式簽發,這是湖北省為更好地對接國家《鋼鐵產業調整和振興規劃》,響應國務院“保增長、擴內需、調結構”的總體要求,促進地方經濟增長做出的重要舉措。 結構調整成改革重頭戲 長期以來,產業結構不合理成為湖北鋼鐵產業發展的嚴重桎梏。產業鏈和產業集群的缺乏、產品結構單一、深加工能力不足大大延緩了行業前進的步伐。在開放的市場上缺乏作為鋼鐵大省應該具備的競爭力,甚至曾出現過作為鋼鐵大省的湖北六成鋼結構訂單被外地企業拿走的尷尬局面。因此,《湖北省鋼鐵產業調整和振興規劃》把行業結構調整放在至關重要的位置。在未來三年中,首先應加強產業結構優化,支持重組,提高集中度,落后產能加速淘汰,實現產業規模進一步擴大的目標,爭取到2011年突破鋼產量2800萬噸、鐵產量2600萬噸、鋼材產量3200萬噸的規模;其次,進一步提升高附加值產品的深加工能力,2011年鋼材深加工達到1000萬噸;第三,加大投入和培訓力度,升級設備,引進先進的管理經驗,加強企業的研發與創新能力,逐漸改變湖北鋼鐵產業產品結構單一、產品技術含量不高的困境。2011年主要經濟指標達到全國先進水平。第四,大力推進鋼鐵產品省內循環、行業間循環,形成完整的產業及市場鏈條,互為依托,互相促進。 因地制宜,突破產業發展瓶頸 湖北地處內陸,離海較遠,加上大部分原料礦石需要進口,這就大大增加了湖北省鋼鐵產業買進來和賣出去的成本壓力。以武鋼為例:70%的鐵礦石要從外部進口,需要把進口鐵礦石運到寧波的北侖港后,還需要換成載重1000多噸的小船運至武鋼。這其中增加的運費和損耗不可小覷。進一步,如果鋼材的主要消費不在鋼廠所在地,成本之高將難以想象。在參與國際市場的競爭中,在價格上就比沿海企業稍遜一籌。《湖北省鋼鐵產業調整和振興規劃》認為:推進資源整合,優化資源配置,通過產業結構的調整,湖北鋼鐵產業滿足了自身的鋼材產品消耗,既降低了供需雙方的運輸成本,又可推動各行業之間的循環促進,這才是兩全之策。在國際國內競爭中,應以市場為向導,以效益為中心,依托固有優勢,提升深加工能力上去了,完善產品結構,重點培養武鋼硅鋼片、新冶鋼軍工用鋼等10個名牌產品,不斷提升附加值,才能達到主營業務大增長的目標。 可持續發展是重要指標 武漢作為國家“兩型社會”建設的試點區域,任何規劃的出臺和項目的審批都不能背離“資源節約”與“環境友好”這兩大條件。然而,鋼鐵行業從開采到冶煉對資源和環境來說都是一個都是很大的考驗。加上湖北的鋼鐵產業分布主要是武漢及周邊城市,所以在規劃中對環境和資源的考量自然顯得特別重要。《規劃》明確提出:必須把發展循環經濟、推進節能減排做為硬性指標。并作出具體規定:重點企業每噸鋼綜合能耗不能超過620千克標準煤,噸耗新水量不能超過5噸。 |
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